Regulatorische Anforderungen
Sprachkompetenz von Fahrzeugführern in der Manoeuvring Area von Flugplätzen: die Vorschrift, übersichtlich aufbereitet.
Verordnung (EU) Nr. 139/2014
ADR.OPS.B.029 · Part-ADR.OPS, geändert durch die Delegierte Verordnung (EU) 2020/2148
Seit dem 7. Januar 2026 müssen Fahrzeugführer in der Manoeuvring Area Englischkenntnisse auf Operational Level (ICAO Level 4) nachweisen, um ihre Fahrerlaubnis zu erhalten oder zu verlängern.
Auf einen Blick
ADR.OPS.B.029 legt fest, welche Sprachkompetenz Fahrer nachweisen müssen, wie sie bescheinigt wird, wie oft sie erneuert werden muss und was Flugplatzbetreiber bereitstellen müssen.
Operational Level erforderlich
Sprachkompetenz mindestens auf Operational Level, in Phraseologie und in Plain Language, in Englisch und in jeder anderen Sprache, die auf dem Flugplatz für den Funkverkehr mit der Flugverkehrsdienststelle verwendet wird.
Fertigkeiten, die nachzuweisen sind
Wirksam kommunizieren, per Funk und im persönlichen Gespräch, zu alltäglichen und arbeitsbezogenen Themen, Missverständnisse auflösen, unerwartete Ereignisse bewältigen und einen verständlichen Akzent verwenden.
Bescheinigt und erneuert
Nachweis durch ein Zertifikat der prüfenden Organisation mit Sprache, Niveau und Datum. Erneute Beurteilung alle vier Jahre auf Operational Level und alle sechs Jahre auf Extended Level.
Verfahren und Training
Ein festgelegtes Beurteilungsverfahren mit Qualifikation der Prüfer und einem Einspruchsverfahren. Der Flugplatzbetreiber stellt Sprachtraining bereit.
Ausnahme und Übergangsfrist
Mitgliedstaaten können nach einer Sicherheitsbewertung auf Englisch verzichten. Erlaubnisse ohne Nachweis waren bis zum 7. Januar 2026 für Englisch und bis zum 7. Januar 2023 für andere Sprachen möglich.
Eine Person, die nach ADR.OPS.B.024 Sprachkompetenz nachweisen muss, hat mindestens Sprachkompetenz auf Operational Level sowohl in der Verwendung von Phraseologie als auch in Plain Language gemäß Buchstabe b nachzuweisen in:
Der Bewerber hat nachzuweisen, dass er in der Lage ist,
Die Sprachkompetenz ist durch ein Zertifikat nachzuweisen, das von der Organisation ausgestellt wird, die die Beurteilung durchgeführt hat, und das die Sprache oder Sprachen, das Kompetenzniveau bzw. die Kompetenzniveaus sowie das Datum der Beurteilung bescheinigt.
Mit Ausnahme von Personen, die Sprachkompetenz auf Expert Level nachgewiesen haben, ist die Sprachkompetenz erneut zu beurteilen, und zwar alle:
Der Nachweis der Sprachkompetenz ist mittels eines Beurteilungsverfahrens zu erbringen, das Folgendes enthalten muss:
Der Flugplatzbetreiber stellt Sprachtraining bereit, damit sein Personal das geforderte Niveau der Sprachkompetenz aufrechterhalten kann.
Abweichend von Buchstabe a kann der Mitgliedstaat entscheiden, dass für das in ADR.OPS.B.024 genannte Personal Englischkenntnisse für den Funkverkehr mit der Flugverkehrsdienststelle des Flugplatzes nicht erforderlich sind. In diesem Fall hat er eine Sicherheitsbewertung durchzuführen, die einen oder mehrere Flugplätze abdeckt.
Der Flugplatzbetreiber kann einer Person, die die Anforderungen der Buchstaben a und b nicht nachgewiesen hat, eine Erlaubnis erteilen, und zwar bis zum:
FAQ
ADR.OPS.B.029 ist die Anforderung an die Sprachkompetenz in Part-ADR.OPS der Verordnung (EU) Nr. 139/2014, geändert durch die Delegierte Verordnung (EU) 2020/2148. Personen, die in der Manoeuvring Area eines Flugplatzes fahren, müssen mindestens Sprachkompetenz auf Operational Level in Englisch sowie in jeder anderen Sprache nachweisen, die für den Funkverkehr mit der Flugverkehrsdienststelle des Flugplatzes verwendet wird.
Jede Person, die in der EASA-Region mit einem Fahrzeug in der Manoeuvring Area eines Flugplatzes fahren will, wie in ADR.OPS.B.024 vorgesehen. Das betrifft Vorfeldfahrer, auch Fahrer von Follow-me-Fahrzeugen.
Flugplatzbetreiber durften Fahrer bis zum 7. Januar 2026 ohne Nachweis der Englischkenntnisse zulassen (für andere Sprachen bis zum 7. Januar 2023). Seit dem 7. Januar 2026 benötigen Fahrer ein gültiges Zertifikat, um ihre Fahrerlaubnis für die Manoeuvring Area zu erhalten oder zu verlängern.
Mindestens Operational Level, das ICAO Level 4 entspricht, sowohl in Phraseologie als auch in Plain Language. Die Bewertungsskala und die Beurteilungskriterien stehen in AMC1 ADR.OPS.B.029(b).
Sprachkompetenz auf Operational Level muss alle vier Jahre ab dem Datum der Beurteilung erneut beurteilt werden, auf Extended Level alle sechs Jahre. Wer Expert Level nachgewiesen hat, muss nicht erneut beurteilt werden.
Das Zertifikat stellt die Organisation aus, die die Beurteilung durchgeführt hat. Es muss die Sprache oder Sprachen, das Niveau bzw. die Niveaus und das Datum der Beurteilung bescheinigen.
Ja. Der Flugplatzbetreiber muss Sprachtraining bereitstellen, damit sein Personal das geforderte Niveau der Sprachkompetenz aufrechterhalten kann.
Nur eingeschränkt. Ein Mitgliedstaat kann entscheiden, dass Englischkenntnisse für den Funkverkehr mit der Flugverkehrsdienststelle nicht erforderlich sind, muss vorher aber eine Sicherheitsbewertung durchführen, die einen oder mehrere Flugplätze abdeckt.
Fahrer können bei Volando eine ICAO-Sprachprüfung ablegen. Unsere Prüfungen (Level 4 bis 6) finden online statt, die Ergebnisse liegen innerhalb von 48 Stunden vor. Für Flugplatzbetreiber bieten wir außerdem Gap-Analysen und Trainingsstrategien an.
Unsere ICAO-Sprachprüfungen online (Level 4 bis 6) zertifizieren Ihre Vorfeldfahrer auf dem Niveau, das die Verordnung verlangt, mit Ergebnissen innerhalb von 48 Stunden.
